تاریخچه جگوار
در سال 1936 نام جاگوار (Jaguar) بر روی یک خودرو با اتاق جدید گذاشته شد و پس از آن تمامی خودروهای ساخت این شرکت با این نام خوانده شدند.
بعد از جنگ جهانی دوم به واسطه اینکه اولین خودروهای ساخت این شرکت جاگوار نامیده شدند، نام شرکت از SS Cars به Jaguar تغییر داده شد.
شاسی با فاصله بین دو محور 264 سانتیمتری یک نمونه کوتاه تر شده از مدلی بود که برای موتور 5.2 لیتری طراحی شده بود که در تعداد خیلی بیشتری تولید شد و در ابتدا در سال 1935 بر روی مدل SS 90 دیده شده بود.
موتور اتومبیل نسبت به نمونه 5/2 لیتری قبلی دچار پیشرفت شده بود و سوپاپ ها از بالا به پایین منتقل شدند و یک سر سیلندر جدید نیز برای آن ساخته شد که این کار توسط William Heynes و Harry Wesbke انجام پذیرفت. قدرت خروجی موتور نیز از 70 اسب بخار به 100 اسب بخار افزایش پیدا کرده بود.
دو کاربراتور از نوع SU مستقیما به سر سیلندر متصل شده بودند. در سال 1938 حجم موتور تا 5/3 لیتر افزایش پیدا کرد و قدرت موتور تا 125 بخار بالا رفت. گیربکس چهار سرعته نسبت به مدل سه سرعته هماهنگی بهتری با موتور اتومبیل داشت.
وزن کلی این اتومبیل 1150 کیلوگرم (2600 پوند) بود.
در آزمایشی که توسط مجله اتوکار در سال 1937 بر روی مدلی با موتور 5/2 لیتری انجام شد. این اتومبیل با توجه به داشتن شیشه کم ارتفاع جلو و آیرودینامیک خوب توانست حداکثر سرعت 95 مایل (153 کیلومتر) دست یابد و در زمان 5/13 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل (97 کیلومتر) در ساعت رسید.
این خودرو با موتور 5/3 لیتری 125 اسب بخاری به حداکثر سرعت 100 مایل (160 کیلومتر) در ساعت دست پیدا کرد که در بهترین حالت توانست به حداکثر سرعت 101 (163 کیلومتر) نیز دسترسی پیدا کند و همچنین شتاب صفر تا 60 مایل (97 کیلومتر) را در 4/10 ثانیه پیمود.
در سال 1937 قیمت نمونه 5/2 لیتری این خودرو 395 پوند بود که در مدل 5/3 لیتری که در سال 1938 فروخته می شد این قیمت به 445 پوند میرسید و نمونه کوپه این خودرو که از آن یک مدل تولید می شد 595 پوند قیمت داشت. تعداد کمی نیز بر روی همین شاسی به صورت کالسکه ای تولید شدند.
به طور گسترده این خودرو یکی از به یاد ماندنی ترین آثار هنری خوشایند جاگوار محسوب می شود که یکی از نادرترین مدل های این شرکت خودروسازی نیز می باشد. از مدل 5/2 لیتری جگوار SS100 فقط 198 دستگاه و از نمونه 5/3 لیتری آن تنها 116 دستگاه تولید شد.
اکثر آنها در زادگاه خود یعنی انگلستان باقی ماندن اما 49 دستگاه از آنها صادر شدند.
این خودرو در ارزانترین حالت به قیمت افراطی 100.000 پوند به فروش می رسد. البته یک نمونه از آن در یک گردهمایی بزرگ در جشنواره سرعت Goodwood در سال 2007 توسط دلال های Bonhams به قیمت 199500 پوند به فروش رسید.
بعد از جنگ جهانی دوم به واسطه اینکه اولین خودروهای ساخت این شرکت جاگوار نامیده شدند، نام شرکت از SS Cars به Jaguar تغییر داده شد.
شاسی با فاصله بین دو محور 264 سانتیمتری یک نمونه کوتاه تر شده از مدلی بود که برای موتور 5.2 لیتری طراحی شده بود که در تعداد خیلی بیشتری تولید شد و در ابتدا در سال 1935 بر روی مدل SS 90 دیده شده بود.
موتور اتومبیل نسبت به نمونه 5/2 لیتری قبلی دچار پیشرفت شده بود و سوپاپ ها از بالا به پایین منتقل شدند و یک سر سیلندر جدید نیز برای آن ساخته شد که این کار توسط William Heynes و Harry Wesbke انجام پذیرفت. قدرت خروجی موتور نیز از 70 اسب بخار به 100 اسب بخار افزایش پیدا کرده بود.
دو کاربراتور از نوع SU مستقیما به سر سیلندر متصل شده بودند. در سال 1938 حجم موتور تا 5/3 لیتر افزایش پیدا کرد و قدرت موتور تا 125 بخار بالا رفت. گیربکس چهار سرعته نسبت به مدل سه سرعته هماهنگی بهتری با موتور اتومبیل داشت.
وزن کلی این اتومبیل 1150 کیلوگرم (2600 پوند) بود.
در آزمایشی که توسط مجله اتوکار در سال 1937 بر روی مدلی با موتور 5/2 لیتری انجام شد. این اتومبیل با توجه به داشتن شیشه کم ارتفاع جلو و آیرودینامیک خوب توانست حداکثر سرعت 95 مایل (153 کیلومتر) دست یابد و در زمان 5/13 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل (97 کیلومتر) در ساعت رسید.
این خودرو با موتور 5/3 لیتری 125 اسب بخاری به حداکثر سرعت 100 مایل (160 کیلومتر) در ساعت دست پیدا کرد که در بهترین حالت توانست به حداکثر سرعت 101 (163 کیلومتر) نیز دسترسی پیدا کند و همچنین شتاب صفر تا 60 مایل (97 کیلومتر) را در 4/10 ثانیه پیمود.
در سال 1937 قیمت نمونه 5/2 لیتری این خودرو 395 پوند بود که در مدل 5/3 لیتری که در سال 1938 فروخته می شد این قیمت به 445 پوند میرسید و نمونه کوپه این خودرو که از آن یک مدل تولید می شد 595 پوند قیمت داشت. تعداد کمی نیز بر روی همین شاسی به صورت کالسکه ای تولید شدند.
به طور گسترده این خودرو یکی از به یاد ماندنی ترین آثار هنری خوشایند جاگوار محسوب می شود که یکی از نادرترین مدل های این شرکت خودروسازی نیز می باشد. از مدل 5/2 لیتری جگوار SS100 فقط 198 دستگاه و از نمونه 5/3 لیتری آن تنها 116 دستگاه تولید شد.
اکثر آنها در زادگاه خود یعنی انگلستان باقی ماندن اما 49 دستگاه از آنها صادر شدند.
این خودرو در ارزانترین حالت به قیمت افراطی 100.000 پوند به فروش می رسد. البته یک نمونه از آن در یک گردهمایی بزرگ در جشنواره سرعت Goodwood در سال 2007 توسط دلال های Bonhams به قیمت 199500 پوند به فروش رسید.
+ نوشته شده در سه شنبه سیزدهم تیر ۱۳۹۱ ساعت 15:50 توسط Amir Baba
|
سلام،امیر بابا هستم.امیدوارم مطالبی که براتون میزارم جالب و دوست داشتنی باشه...!!!